为什么人们报名参加自考考试

自4月1日起，随着驾驶考试改革落地，天津、包头、长春、南京、宁波等16个试点城市（县）开展了汽车自学考试。记者调查发现，自一个月前开始试点以来，部分考生顺利通过了一项。然而，由于当地配套措施的不完善，一些试点城市在一个月内只有几十人报名。（京华时报报道）

过去，所有人在驾校学习驾照的规定导致驾驶服务态度差，驾驶学校收费高。有关部门遵照民意，推行了驾照自检制度改革，受到很多人的欢迎，在这样的情况下，驾照考试很热，但现实是非常考究的，有些城市的驾照考试却很冷淡，我恐怕很多人都预料到了。

但即便如此，驾驶执照的冷测试不是改革的错，而是改革不到位。事实上，驾驶考试给人们更多的选择。过去，即使有人不满意驾驶学校，他们也必须去驾驶学校训练。竞争也在加剧，大多数驾驶学校由于担心在市场上被淘汰而不能对服务质量和效率视而不见，比如在一些地区改变驾驶学校的主动权。福州、长春等地的一些驾驶学校已经开始。对分段支付模型进行引导。学生可以分期分期支付培训费用。一些驾驶学校为学生设立奖学金，并为那些在入学90天内正式获得驾照的学生提供一定的奖励。另一些人则实行先培训后付费的模式，这在过去是不可想象的。

目前，人们没有选择驾照的原因是一些配套措施没有跟上，一是成本高。根据规定，自学车辆仅限于小型车，车辆必须配备辅助制动等安全装置。OT只是改装成本高，不经济，而且改装实践车辆，需要对汽车造成一定的损害，这使得很多人不愿意。

二是场地难，根据规定，自学人员必须在有安全驾驶经验的指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线和时间学习驾驶技能。ES已经铺设了大量的道路训练路段，但与实际需求存在一定差距，有的路段太偏，数量不够，可练习科目两个场地未指定，费用不低。

任何改革都不是一帆风顺的。目前存在的一些问题是，改革措施在制定时没有彻底考虑，有的需要慢慢创造条件来实现，这就要求相关部门不断完善自检方法，WH。当然，这需要一个过程。总之，这些问题不是改革的错。由于驾照缺乏登记，我们不能让改革半途而废。（来源：大河网大报）